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【times-machine.com】《機械式柱時計修理11・詳細版》【三田時計メガネ店】
【時計修理】機械式柱時計修理11・詳細版
- 機械式柱時計修理の実例—–もうちょっと詳しく・・・
- 全舞式(ゼンマイ式)柱時計—カギ巻、8日巻
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部品の修復再生修理
エイケイシャ8日巻カギ巻柱時計修理
ケース・外観 修復再生修理
1.
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6.
7.
8.
- 7.振り子、お預かり時
- 8.振り子、修理完了時
9.
10.
- 9.文字盤、お預かり時
- 10.文字盤、修理完了時
バネ折れ別作 修復再生修理
時方一番車(全舞車)のツメバネ折れ
- ツメバネ—逆回転防止のツメを支えるバネ
- 全舞の力を保つために、全舞車(一番車)に付いているツメのバネ
- 全舞の逆回転を止めて、全舞の力をこのツメひとつで受け止めています
- 全舞の力を保つために、全舞車(一番車)に付いているツメのバネ
全舞がほどけた状態(全舞が力のない状態)になっていました。
カギで全舞を巻こうとしても、空回りしてしまい、
全舞が切れているのかなと思いましたが、ツメバネが折れているだけでした。
11.
12.
13.
- 11.全舞がほどけた状態(全舞が力のない状態)
- 12.打ち方、時方の一番車(全舞車)、全舞
- 13.打ち方、時方の一番車(全舞車)
14.
15.
16.
- 14.時方の一番車(全舞車)
- 15.ツメバネがありません
- 16.ツメバネ別作 修復再生後
ツメバネ折れの修復再生ができました。この程度の別作修理は、容易に出来ます。
歯車部分と車軸(心棒)のサビ、汚れを取り除いてキレイにして、修復再生ができました。
歯車の修復再生修理
部品を点検してみると・・・
歯車のカシメ(固定してある部分)がゆるんでいました。
時四番車の歯車です。
歯車がゆるんで、カナピンが取れてしまいました。
固定しなければなりませんので、一度全部外します。
17.
18.
- 17.点検前の歯車
- 18.歯車、カナピンをはずした状態
穴をきつくして入れた後、強度を保つためにハンダ付けをしてあります。
歯車部分と車軸(心棒)のサビ、汚れを取り除いてキレイにして、修復再生ができました。
19.
20.
21.
- 19.歯車、カナピンを入れます
- 20.修復完成の歯車、上部
- 21.修復完成の歯車、下部
機械部品のサビ
機械部品の歯車の軸がサビついていました。
歯車のサビ
22.
23.
24.
- 22.時針車(長剣車)車軸のサビ
- 23.時針車(長剣車)車軸のサビ、拡大
- 24.時針車(長剣車)車軸のサビ取り後
25.
26.
- 25.ガンギ車のサビ
- 26.ガンギ車のサビ取り後
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28.
- 27.筒車(短剣車)
- 28.筒車(短剣車)のサビ取り後
アンクル
29.
30.
- 29.アンクルのサビ
- 30.アンクルのサビ取り後
機械
31.
32.
年代物の柱時計ですが、全部品を点検して、
修復修正をしてありますので、まだまだ使用できるはずです。
しかし、全舞の力が弱くなっています。
金属疲労などで、いつどんな壊れ方をして、不具合をおこすのか解りませんが、
しばらくの間は大丈夫でしょう。
- 料金表区分
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国産品 ⇒ カギ巻 ⇒ 上級品—年代物
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- 修理料金
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エイケイシャ8日巻カギ巻柱時計
- オーバーホールセット料金(分解掃除一式料金) 15,750
- 時一番車ツメバネ折れ—別作修復
- 時四番車歯車カナピン外れ—修復
- 機械—サビ取り
- 振り子—磨き
- ケース(箱)—艶出し
- オーバーホールセット料金(分解掃除一式料金) 15,750
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【times-machine.com】《 時計修理 》【三田時計メガネ店】より
- ご覧の通り、一般的な、普通の時計ばかりでーす。
- 高級品の高価な時計は、一流の高級なお店に・・・お任せして、
- 複雑で難しい時計は、高度な技術のお店に・・・お任せして、
- 複雑すぎる厄介で面倒な時計は、メーカーなどに・・・お任せして、
- 実用的に、毎日、いつも使っている時計を、修理いたしております。
こんな感じで、適当に・・・の～んびりと・・・時計修理をいたしておりまーす。
たいした技術などありませんので、難しいことは解りませ～ん。
MOTTAINAI(もったいない)から、出来る範囲で、適当に、修理再生してまーす。
- 時計修理とは･･･
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